Kebutuhan logistik di sektor pertambangan, konstruksi, serta minyak dan gas, pemilihan armada laut menentukan kelancaran operasional. Setidaknya ada dua jenis kapal yang sering digunakan, yakni LCT (Landing Craft Tank) dan Tongkang.

Perbedaan utama kapal LCT dan tongkang ada pada penggerak dan cara bongkar muatnya. LCT (Landing Craft Tank) memiliki ramp door dan penggerak sendiri, sehingga kendaraan dan alat berat bisa naik turun tanpa bantuan crane.

Sementara kapal Tongkang lazimnya tidak bermesin dan harus ditarik atau didorong kapal tunda. Biasanya digunakan untuk muatan curah dalam volume besar.

Apa Itu Kapal LCT?

LCT adalah kapal pengangkut muatan besar yang dilengkapi ramp door, yaitu pintu landai di haluan. Lambungnya relatif datar dan mampu beroperasi di perairan dangkal.

Keberadaan ramp door ini memungkinkan alat berat naik dan turun dengan mudah tanpa bantuan crane pelabuhan. Karena memiliki mesin sendiri, LCT tidak bergantung pada kapal tunda sehingga mobilisasinya relatif cepat.

Terlebih di Indonesia yang sebagian besar wilayahnya perairan, belum semua daerah memiliki dermaga yang siap disandari kapal besar.

Sehingga penggunaan LCT lebih banyak dimanfaatkan untuk mobilisasi excavator, bulldozer, dump truck, hingga peralatan konstruksi ke pulau atau lokasi proyek yang sulit dijangkau.

Apa Itu Kapal Tongkang?

Tongkang (barge) adalah kapal pengangkut yang umumnya tidak memiliki mesin penggerak. Agar dapat berpindah, kapal tongkang harus ditarik atau didorong oleh kapal tunda (tugboat).

Karena ruang mutanya luas, tongkang banyak digunakan untuk batu bara, pasir, batu, kayu, baja, dan bahan konstruksi dalam jumlah besar.

Kapal Tongkang ada beberapa jenis. Di antaranya dry bulk cargo barge, liquid cargo barge, car-float barge, split hopper barge, barrack barge, serta power barge.

Selain untuk mengangkut muatan curah, tongkang juga sering digunakan untuk distribusi alat berat ke area proyek di sepanjang sungai atau wilayah pesisir tertentu.

Kapan Sebaiknya Memilih Kapal LCT atau Tongkang?

Mesti sama-sama bisa mendukung operasional logistik di lokasi proyek, pemilihan kapal LCT atau Tongkang sebaiknya tetap dipertimbangkan sesuai muatan pengiriman dan jangkauan lokasinya.

Kapal LCT:

• muatan berupa kendaraan atau alat berat yang bergerak naik-turun lewat ramp
• lokasi tujuan berada di pantai dangkal atau area terpencil dengan dermaga terbatas
• Ingin mempercepat bongkar muat tanpa bantuan crane pelabuhan

Kapal Tongkang:

• Muatan berupa komoditas curah dalam volume besar
• Akses dermaga dan alat bongkar muat di lokasi tujuan memadai
• Efisiensi biaya per tonase menjadi prioritas

Jangan lupa juga identifikasi jenis, berat, dan volume muatan. Lalu, pertimbangkan kondisi perairan dan kedalaman akses, fasilitas pelabuhan, ketersediaan alat bongkar muat, serta target waktu pengiriman.

Solusi Pengiriman Laut dari SELOG

Memilih kapal hanyalah bagian dari perencanaan logistik proyek. Anda bisa menggunakan layanan shipping SELOG, yaitu shipping services dan shipping agency untuk pengiriman domestik maupun internasional.

SELOG merupakan anak usaha PT Serasi Autoraya (SERA) yang juga bagian dari Grup Astra dan telah berpengalaman lebih dari 20 tahun sebagai penyedia jasa logistik komprehensif.

Selain shipping, SELOG juga menghadirkan layanan logistik lainnya untuk jadi solusi atas setiap kebutuhan bisnis Anda. Mulai dari Freight Forwarding, Shipping, Warehousing, serta Project Cargo.

Layanan SELOG juga didukung penggunaan teknologi digital terkini yang tidak hanya memudahkan, tetapi juga efektif dan efisien bagi bisnis.

Salah satunya dengan kehadiran teknologi Astra Fleet Management Solution (AstraFMS) dan Warehouse Management System (WMS).

Informasi lebih lanjut tentang profil dan layanan SELOG, kunjungi website www.selog.astra.co.id serta follow media sosial SELOG:

• Instagram @selog_astra
• Linkedin: SELOG

FAQ Perbedaan Kapal LCT dan Tongkang

Apa kepanjangan LCT?

Landing Craft Tank, kapal berpintu landai (ramp door) di haluan

Apakah tongkang punya mesin sendiri?

Umumnya tidak. Tongkang ditarik atau didorong kapal tunda

Mana yang lebih cocok untuk alat berat?

LCT biasanya lebih praktis untuk lokasi berdermaga terbatas. Tongkang juga bisa digunakan pada rute sungai atau pesisir tertentu

Mana yang lebih ekonomis?

Tongkang umumnya lebih ekonomis untuk material curah, sedangkan LCT lebih efisien untuk mobilisasi alat berat. Hasil akhirnya bergantung pada rute dan fasilitas